2012, anno molto discusso, protagonista di profezie e di congetture non particolarmente positive. Ma tralasciando le ormai ben note dicerie, buttiamo l’occhio nel nostro mondo, che come sempre è caratterizzato da un intramontabile ed ardente rosso. La stagione di Formula Uno 2011 ha lasciato l’amaro in bocca a tutti i tifosi ancora una volta. Segno che per il 2012 anche i nostri piloti ed i tecnici dovrebbero iniziare a bere qualche lattina di energizzante in modo da mettere alle Rosse delle ali più grandi delle loro! Speriamo che “quella faccia da scalino” della nuova F2012 porti a casa più podi degli avversari! A rallegrare gli animi ed il divertimento dei tifosi ci pensa il Ferrari Challenge dove il 2011 ha avuto la 458 come spettacolare protagonista, la cui versione GT2 si è anche cimentata in gare di durata come la prestigiosa 24 ore di Le Mans arrivando al gradino intermedio del podio. Inoltre la 458 GT2 del team AF Corse ottiene una prestigiosissima vittoria alla 6 ore di Roma sul circuito di Vallelunga. Per quanto riguarda le vetture stradali, la crisi europea non sembra aver intaccato questo segmento d’elite, e le Ferrari hanno registrato un altro anno più che positivo anche sugli ormai noti mercati emergenti. Le novità assolute che hanno entusiasmato i ferraristi sono state due: la meravigliosa 458 Spider e la rivoluzionaria FF. La 458 vanta una capote rigida che dona alla Spider un appeal unico, inoltre la telaistica è stata talmente riuscita da aver indotto i tecnici di Maranello ad optare per un software più aggressivo per la versione coupé, per differenziare maggiormente il carattere dei due modelli. L’FF invece svecchia decisamente il segmento delle Ferrari a quattro posti con un’immagine inedita e suggestiva grazie ad un posteriore verticale che offre ampie doti di fruibilità e per la prima volta nella storia del Cavallino, una brevettata trazione integrale per nulla invasiva aiuta a sfruttare l’esagerata meccanica forte di 12 cilindri e ben 660cv. Ultimissima novità, il reparto di personalizzazione voluto da Lapo Elkann denominato “Tailor Made” offre ancora di più la possibilità di costruire una Ferrari unica e su misura del fortunato acquirente. A questo punto cosa dobbiamo attenderci in questo chiacchierato 2012? La F12berlinetta e la rinnovata California sono già opere concrete, mentre si dovrà aspettare l’autunno per vedere la “nuova Enzo”, un missile terra-terra che segnerà nuovi limiti per le vetture di Maranello. Incrociamo poi le dita per il mondiale di F1 e probabilmente aspettiamoci anche un nuovo presidente, in considerazione del fatto che Luca Cordero di Montezemolo dovrebbe scendere attivamente in politica con “Italiafutura”. Chi lo sostituirà? Forse forse in quel di Torino Lapo starà già pianificando le strategie future…

Flavio Paina