Prodotta in soli 10 esemplari numerati, ovviamente già tutti venduti, è un modello commemorativo da collezione realizzato su base F12. La meccanica rispetto al modello di serie rimane invariata, con il rabbioso V12 da ben 740 cv montato anteriormente mentre cambia la tipologia di carrozzeria: le linee sono indite e sparisce il tetto. Nasce così una stupenda barchetta con un frontale sinuoso dove domina una grande griglia cromata a richiamare i modelli anni 50 e 60 così come la colorazione Blu NART metallizzato con banda centrale bianca in omaggio ai colori della scuderia fondata da Chinetti nel 58. La fiancata è caratterizzata da inedite linee curve a diapason e da uno sfogo dietro ai passaruota per la dissipazione del calore dei dischi freno, ben visibili grazie al bel design dei nuovi cerchi in lega.

Il posteriore ha un taglio molto ricercato con forme tese e complesse, mentre dietro ai sedili spiccano due stupendi rollbar che integrandosi perfettamente col corpo vettura donano a questa Ferrari un notevole appeal. L’abitacolo si distingue per la particolarissima scelta di dividere cromaticamente l’ambiente, rosso dal lato conducente e nero dal lato passeggero. Sedili racing in carbonio completi di banda con i colori americani, inediti loghi per il 60° anniversario, sofisticata elettronica di bordo con tarature specifiche ed uno strapuntino in tela impermeabile per proteggere gli occupanti in caso di precipitazioni completano la caratterizzazione di questo esclusivo oggetto di culto contemporaneo. I clienti d’oltreoceano hanno da sempre avuto un debole per le Ferrari V12 scoperte, e la F60America incarna pienamente il sogno del cliente tipo americano per eccellenza, e non solo.

Flavio Paina