Per il 2010, dopo la deprimente desertizzazione dell’anno scorso dovuta al difficile periodo finanziario, il Motor Show di Bologna è tornato (quasi) alla normalità. I più grandi costruttori sono così tornati in piazza per esibire le proprie novità ed i programmi sia in ambito commerciale, che agonistico. Ovviamente ritorna anche Ferrari, che per l’occasione si è concentrata sulla 458 Challenge che esordisce così per la prima volta in pubblico in veste ufficiale. A sottolineare la campagna agonistica del modello presenti nello stand di Maranello anche un’F430 GT2, una 599 XX, la F2010 e la ormai nota FXX blu Tour De France. La 458 si è fatta ammirare dal pubblico bolognese nella livrea presentazione, rossa con scacchi inglobati su fascia centrale ed i loghi dei partner commerciali in occasione dei campionati monomarca per la quale la 458 è stata progettata. Come già accennato nei mesi scorsi, la 458 Challenge è equipaggiata con il medesimo V8 da 570 cv della versione commerciale, mentre per quanto riguarda il corpo vettura è stata effettuata una cura dimagrante in cui sono stati eliminati tutti i componenti non necessari alla pista, sono stati introdotti materiali leggeri come carbonio e lexan e sono stati ridotti gli spessori della carrozzeria. Sotto il profilo tecnico, niente sospensioni magnetiche, ma assetto unico specifico estremizzato per la pista, elettronica di serie semplificata con 3 tarature in luogo dei 5 previsti sul modello stradale con step molto più estremi adatti solamente per l’uso agonistico. Completano il quadro la logica del cambio ancor più secca e veloce, appositi pneumatici da gara e l’impressionante impianto frenante carboceramico Brembo CCM2 che già equipaggia le 599xx. Il Ferrari Challenge partirà a marzo, data in cui esordiranno le 458 già acquistate da alcuni team che inizialmente sfideranno le già esistenti F430 in attesa che tutti i team partecipanti si aggiornino con il nuovo esemplare. Questo modello è il quinto (in precedenza ci furono 348, f355, 360 e f430 ) destinato all’ormai celebre monomarca Ferrari Challenge che per quest’anno introdurrà la novità del campionato Asia/Pacifico che si affiancherà agli esistenti campionati Italia, Europa e North America i cui vincitori si sfideranno come consuetudine nella finale mondiale prevista a fine stagione 2011.

Flavio Paina