La carrozzeria? Pura l’ispirazione alla Maserati A6 GC S-53, berlinetta da corsa del passato disegnata da Pininfarina che vantava un lunghissimo cofano motore ed un abitacolo arretrato con coda corta. Sul frontale spiccano delle alette verticali sospese nella calandra, luci diurne a LED, fari bi-xeno e luci posteriori a effetto 3D, mentre sui passaruota anteriore notiamo i condotti d’aria tripli in uro stile Maserati. I cerchi forgiati da 21’’ hanno dei raggi blu decorativi che ricordano le ruote a raggi degli anni cinquanta e la verniciatura metallizzata “liquida” Steel Flair contribuisce a sottolineare le forme sinuosa della vettura.

Tocco di colore con altri accenti Maserati Blue sulle pinze freno, nella calandra, nel diffusore di coda e nella firma Alfieri al posteriore.

Il motore? Un V8 aspirato da 4.7 litri, prodotto a Maranello, che sviluppa 460CV e 520Nm, collegato alle ruote posteriori tramite un tubo di torsione rigido e il cambio a sei marce elettro-attuato (MC Shift) montato insieme al differenziale posteriore a slittamento limitato.

La Alfieri dovrebbe diventare realtà! Non sappiamo però ancora quando. Certo è che sarà sviluppata su una nuova piattaforma e in Maserati hanno precisato che nascerà come modello inedito, non sostitutivo della Gran Turismo. Staremo a vedere! A me piace tantissimo, anche a voi vero? …e allora ci auguriamo che il progetto vada avanti!

                                                                            Giusy Costantino